河南省飞马起重机械有限公司

质量优(图)、HX-63橡胶缓冲器、橡胶缓冲器的详细描述：

门式

门式是指桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道或地基上的桥架，又称龙门。

门式的分类

按主梁形式分

按主梁形式，门式可以分为双梁门式、单梁门式、可移动主梁门式。

1.    双梁门式：有两根主梁的门式；

2.    单梁门式：有一根主梁的门式；

3.    可移动主梁门式：主梁可沿桥架纵向移动的门式；

按悬臂分

按悬臂分不同，门式可以分为无悬臂门式、单悬式门式、双悬式门式。

1.    无悬臂式门式歇：桥架两侧都没有悬臂的门式起重设备。

2.    单悬臂式门式：桥架一侧有悬臂的门式。

3.    双悬臂式门式：桥架两侧都有悬臂的门式。

             按运行装置不同，门式可以分为轨道门式和轮胎门式

1.    轨道门式：在轨道上运行的门式。

2.    轮胎门式；行走部分采用轮胎支撑的门式。

             按用途划分

                按用途不同，门式可以分为通用门式，造船用门式，水电站门式，集装箱门式，装卸桥。

1.    通用门式：一般用途的门式；  

HX-40橡胶缓冲器悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善起重机行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装缓冲器，为衰减震动，起重机悬架系统中采用缓冲器多是液力缓冲器，其工作原理是当起重机桥架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，缓冲器内的活塞上下移动，缓冲器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使起重机震动能量转化为油液热能，再由缓冲器吸收散发到大气中。在油液通道截面和等因素不变时，阻尼力随起重机桥架与车桥（或车轮）之间的相对运动速度增减，并与油液粘度有关  

HX-40橡胶缓冲器介绍

这种缓冲器结构简单，但它所能吸收的能量较小，一般用于起重机运行速度不超过50/min的场合，主要起到阻挡作用

详细参数以进入标准系列，随着新技术、新材料的广泛应用。

橡胶缓冲器具有公正平稳、噪音小、耐磨损防潮湿等优点。

缺点是橡胶制品在高温下易老化，变形不易恢复