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双齿联轴器 、联轴器、联轴器大全的详细描述：

双梁车轮组，桥式起重机车轮组主要用于双梁起重机上，根据起重机的吨位与工作环境不同双梁车轮组有以下几种：50吨以下的双梁起重机，大车车轮采用双轮缘结构，轴承采用七类锥形轴承，轴承箱采用角形结构，每组车轮选用四组轴承，轮片一般采用铸造车轮，小车车轮一般采用单轮缘结构，轴承箱同样采用角形结构，每组车轮选用两组七类轴承，车轮采用铸钢车轮，50吨以上的大吨位起重机大车车轮我们一般采用重级车轮组，轮片为双轮缘结构轴承箱采用角形或者圆形结构，轴承箱一般为铸钢轴承箱，轴承采用三类轴承，车轮采用铸造或锻造车轮，小车车轮组我们同样采用双轮缘结构，轴承采用三类轴承，轴承箱为铸钢轴承箱。双梁车轮组是我公司的拳头产品，大连标准的双梁车轮，我们一般是现货供应，欢来我公司参观订购

绝缘吊钩主要用于采用电解工艺冶炼铝、镁等有色金属设备。横梁连接于左、右两件吊板之间，并置于滑轮轴的下方，吊钩吊装于横梁中间，吊钩螺母旋置于吊钩顶端。这种特殊吊钩的有益效果是：结构紧凑，使吊钩装置非常轻巧，外型尺寸基本不变，不会影响起重机的起升高度。它包括吊钩、滑轮外壳、横梁、吊板、吊钩螺母、滑轮轴、和滑轮。所述滑轮和滑轮外壳采用绝缘材料，滑轮有两只，左、右各一只，分别装置于滑轮轴的两端，并置于滑轮外壳内，所述吊板有两件，左、右各一件，套置于滑轮轴上，并置于滑轮外壳的内侧。

      按国家标准GB2900.5规定绝缘材料的定义是：“用来使器件在电气上绝缘的材料”。也就是能够阻止电流通过的材料。它的电阻率很高，通常在10^9～10^22Ω·m的范围内。如在电机中，导体周围的绝缘材料将匝间隔离并与接地的定子铁芯隔离开来，以保证电机的安全运行。

吊钩在使用中发现如下问题的处理方法：

（１）在危险断面和螺纹部份，发现表面有裂纹破口或发裂者，一律报废。

（２）吊运金属液体的吊钩危险断面磨损或腐蚀吊钩达原尺寸的５％，其它吊钩达原尺寸的１０％，应报废。

（３）危险断面及钩劲部产生塑性变形的应报废。

（４）开口度比原尺寸增加１５％的应报废。

（５）吊钩尖部扭转变形超过１０°以上的应报废。

（６）板钩衬套磨损量达原厚度的５０％时，应报废衬套。

（７）板钩心轴磨损量达原尺寸的５％时，应报废心轴。

（８）吊运金属液体的吊钩开口度比原尺寸增加１０％，其它吊钩比原尺寸增加１５％，应更换。

（９）滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度的２０％，应更换滑轮。

（１０）滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的５０％或不均匀磨损超过３ｍｍ的应更换滑轮。

（１１）铸铁滑轮发现比较严重的裂纹，滑轮轮缘严重损坏等现象出现则应更换滑轮。

（１２）吊运金属液体的吊钩表面发现有裂纹应更换。

（１３）板钩防磨板磨损达原厚度的三分之二时，应更换工作面。

（１４）卡板螺丝脱落，卡板脱落，应更换。