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双梁车轮组，桥式起重机车轮组主要用于双梁起重机上，根据起重机的吨位与工作环境不同双梁车轮组有以下几种：50吨以下的双梁起重机，大车车轮采用双轮缘结构，轴承采用七类锥形轴承，轴承箱采用角形结构，每组车轮选用四组轴承，轮片一般采用铸造车轮，小车车轮一般采用单轮缘结构，轴承箱同样采用角形结构，每组车轮选用两组七类轴承，车轮采用铸钢车轮，50吨以上的大吨位起重机大车车轮我们一般采用重级车轮组，轮片为双轮缘结构轴承箱采用角形或者圆形结构，轴承箱一般为铸钢轴承箱，轴承采用三类轴承，车轮采用铸造或锻造车轮，小车车轮组我们同样采用双轮缘结构，轴承采用三类轴承，轴承箱为铸钢轴承箱。双梁车轮组是我公司的拳头产品，大连标准的双梁车轮，我们一般是现货供应，欢来我公司参观订购

钢板卷筒组厂家主要由卷筒、卷筒轴、齿轮盘接手、卷筒毂、轴承体和轴承组成卷筒体主要是采用Q235B或Q345B板材作为材料，重量轻，适宜于单件生产和大尺寸卷筒。钢板卷筒首先由这两种材料制作成滚制卷筒，把滚制筒体并焊接纵向焊缝，焊接之前我们要检验筒体纵向焊缝及几何尺寸（直径、长度、内径椭圆度公差等），对于大直径筒体按工艺规程加焊工艺拉筋。对于机加工筒体环形坡口，对工艺有要求粗加工筒体外圆的要加工其外圆，对筒体接长焊接(即环缝焊接）。对于筒体两端需加焊工艺拉筋的按工艺规程规定执行，并检验环缝焊接质量及机加工余量还要根据 筒体长度定尺加工及两端止口或坡口加工最后进行焊接筒体端部法兰板、轴、内支承圈。把卷筒焊接完成之后，还要对卷筒进行加工处理，去锐边尖角和经过时效处理消除应力处理。卷筒焊接消应力后校圆，圆柱度小于等于3mm。除轴伸以外，卷筒内外部按公司标准涂油漆。