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    单梁起重机车轮车轮组主要用于当下比较先进的单梁起重机车轮,该车轮具有重量轻,体积小,安装方便,多采用锻造车轮片,主要由车轮轴,车轮片,轴承箱,轴承四部分构成,因需要与三合一减速机直接匹配,不需要经过联轴器连接,故此种车轮要求装配精度非常高,车轮轴为40CrMo材质,粗加工后需要调制处理,热处理硬度为HB300。车轮片为锻造42CrMo,与车轮轴过盈配合,并由平键连接,车轮片经调制处理,热处理硬度为HB300-HB380,轴承箱由铸钢25-30构成,因轴承箱与起重机由螺栓连接,所以起重机端梁需与轴承箱配合加工,机加工镗孔装配,装配精度高。轴承采用进口NSK、SKF轴承,使用寿命长,质量可靠,价格昂贵。由于国内起重机行业没有单梁起重机车轮的统一标准,所以这种车轮由需方厂家提供图纸,定制加工。

     


    为了能应对一些特殊的工作环境以及突发情况,生产厂家也作出的特殊的设计方案,而防爆起重机和绝缘起重机就是最终推出市场的成品。者两类起重机都属于专用型设备,它们的设计依据与普通的起重机有很大的区别,我们该如何将其正确区分呢?

    防爆起重机的侧重点是在防爆性能方面,因此适用于有易爆炸介质的环境中,但是要划分具体类型的话还是要以爆炸性气体混合物最大试验安全间隙或最小点燃电流作为依据,从而得到不同等级的防爆起重机。

    而绝缘起重机顾名思义是绝缘性比较突出,如果需要起吊的货物是带电的,那就要用到这类起重机。由于它强大的绝缘性,可以防止电流通过起重机金属危害到设备或操作人员。为了能获得良好的绝缘性,起重机的各个部位上都加设了几道绝缘层,比如吊钩、小车等等等,用以保障作业过程中的安全性。


    叠片式起重机吊钩简称板钩或片钩,是由很多片切割成形的钢板铆接而成,并在起重机吊钩口上安装护垫板,这样可减小钢丝绳与起重机吊钩的磨损,使载荷能均匀地传到每片钢板上。叠片式起重机吊钩钩头材料为Q345B按GB/T 1591,轴套材料为45钢按GB/T 699,这种起重机吊钩非常坚固,个别板材出现裂纹时不会影响到整个起重机吊钩,安全性较好,但自重很大,大多用在高吨位或吊运钢水盛桶的起重机上。制造方便,由于钩板破坏仅限于个别钢板,一般不会同时整体断裂,故工作可靠性较整体锻造起重机吊钩为高。缺点是:只能做成矩形截面,钩体材料不能充分利用,自重较大,主要用于大起重量或冶金起重机(如铸造起重机)上。

    龙门沟一般用的就是叠片式起重机吊钩,是铸造起重机在钢铁冶炼过程中完成铁水或钢水的转运、自动称量;给炼钢炉兑铁水或完成钢锭浇注作业;给铁水储备用的混铁炉接铁水或接运铁水;以及作空钢包的转运、倾翻、倒废渣或残钢等必不可少的取物装置。

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