河南省飞马起重机械有限公司

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天车吊钩厂家（桥门式起重机用吊钩）按形状分为单钩和双钩；按制造方法分为锻造吊钩和叠片式吊钩；吊钩还可以分为全封闭吊钩和半封闭吊钩，全封闭吊钩主要用于环境恶劣的地方。

单钩制造简单、使用方便，但受力情况不好，大多用在起重量为80吨以下的工作场合；起重量大时常采用受力对称的双钩。叠片式吊钩由数片切割成形的钢板铆接而成，个别板材出现裂纹时整个吊钩不会破坏，安全性较好，但自重较大，大多用在大起重量或吊运钢水盛桶的起重机上。

吊钩由钩头、吊钩横梁、钓帽、连接板、钓壳、滑轮构成，钓头的材质为DG20和DG20Mn，滑轮主要有铸铁、铸钢、轧制三种形成工艺，客户也可以来我公司根据自己的需要定制相应的吊钩组。吊钩轴承均采用洛阳轴承。

吊钩起重机滑轮广泛用于机械的起升结构，根据功能的不同，可分为定起重机滑轮组与动起重机滑轮组。定起重机滑轮组固定在起重小车上面，动起重机滑轮组又名吊钩起重机滑轮组，动起重机滑轮组与吊钩总成共同组成吊钩组。起重机滑轮组一般由以下几部分构成：起重机滑轮片、起重机滑轮轴、起重机滑轮轴承、防尘罩、润滑系统等。起重机滑轮组的起重机滑轮片一般有三种，即铸钢起重机滑轮片、轧制起重机滑轮片和铸铁起重机滑轮片。铸铁起重机滑轮片机械性能较差，但价格便宜，一般轻型起重机滑轮组采用铸铁起重机滑轮片。轧制起重机滑轮片工艺先进，机械性能优良，故大吨位起重机和冶金起重机一般采用轧制起重机滑轮组。铸钢起重机滑轮组因为价格较高，缺陷比较多，加工过程复杂，已经基本被淘汰。起重机滑轮轴一般为45号钢材质，与轴承之间是间隙配合，起重机滑轮轴内有黄油孔，可以为轴承提供润滑。起重机滑轮轴承我公司采用国内知名的洛阳轴承，性能可靠，经久耐用。

接手联轴器又名CLZ型齿式联轴器，分为内齿、外齿、接手三部分，内齿与外齿的制造过程与CL型双齿联轴器完全相同。接手毛坯为锻造一次成型，再经过车加工即可成型。接手联轴器广泛用于起重机的车轮与减速机之间，根据孔的不同，我们可以分为锥孔接手联轴器和直孔接手联轴器。锥孔接手联轴器的锥孔一般位于接手部分，主要用于连接电机与减速器，一般电机端为锥孔。直孔接手联轴器一般用于传动轴与车轮之间，接手一般用于车轮端。接手可分为齿接手和轴接手。齿接手是靠内外齿传递功率的，轴接手又名半法兰或法兰，是十字万向联轴器两端联结轴的那部分。我公司成批量加工此类优质产品，欢迎广大客户前来参观订购。